
- -
- ประเทศจีน, หูเป่ย
- ประมาณ 10 วันทำการ
- 1,500 หน่วยต่อปี
รถพ่วง ก๊าซ LPG ประกอบด้วยชุดขับเคลื่อนและตัวถังรถบรรทุก ก๊าซ LPG รถพ่วง ก๊าซ LPG ขนาด 61.9 ม.3 ใช้เหล็กพิเศษ Q345R หรือ เอเอสเอ็มอี SA516M สำหรับถังแรงดันคุณภาพสูง และการออกแบบและการผลิตตามมาตรฐาน เอเอสเอ็มอี ของจีนหรือสหรัฐอเมริกา รถพ่วง ก๊าซ LPG ขนาด 26 ตันต้องผ่านกระบวนการผลิตที่เข้มงวด 23 ขั้นตอน รวมถึงการตรวจจับข้อบกพร่อง การอบด้วยความร้อน การเป่าทราย การทดสอบความแน่นหนา และการทดสอบไฮโดรสแตติก เป็นต้น
รถพ่วงบรรทุก ก๊าซ LPG ได้รับการส่งออกไปยังไนจีเรีย โบลิเวีย เปรู ซาอุดีอาระเบีย เวียดนาม ฟิลิปปินส์ เป็นต้น จนถึงปัจจุบัน รถพ่วงบรรทุก ก๊าซ LPG ได้รับความนิยมจากลูกค้ามากขึ้น เนื่องมาจากคุณภาพสูง ราคาที่แข่งขันได้ และบริการหลังการขายที่ดี
รถพ่วงบรรทุก ก๊าซ LPG ขนาด 61.9m3 26 ตัน
การใช้งานรถเทเลอร์ ก๊าซ LPG
รถพ่วง ก๊าซ LPG เรียกอีกอย่างว่ารถพ่วง ก๊าซ LPG แบบกึ่งพ่วง รถพ่วงถัง ก๊าซ LPG เป็นต้น ใช้สำหรับขนส่งก๊าซ ก๊าซ LPG หลายประเภท เช่น โพรเพน โพรพิลีน ไดเมทิลอีเธอร์ แอมโมเนียเหลว เมทิลามีน และอะซีตัลดีไฮด์ เป็นต้น รถพ่วง ก๊าซ LPG ประกอบด้วยตัวถัง ก๊าซ LPG อุปกรณ์เสริม ก๊าซ LPG และแชสซีส์ ฯลฯ
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
61.9m3 ตัวเรือบรรทุก ก๊าซ LPG ขนาดใหญ่และมีอายุมาก
เพลา บีพีดับบลิว ของเยอรมัน, สลักยึด โจสต์, ขาตั้งล้อ จอสต์
อุปกรณ์เสริมมาตรฐานจีนหรือ เอเอสเอ็มอี ชั้นนำ
พารามิเตอร์หลัก
ชื่อสินค้า | รถพ่วงบรรทุก ก๊าซ LPG ขนาด 61.9m3 26 ตัน | |
พารามิเตอร์ถัง | ขนาดรวม (กว้าง*ยาว*สูง)(มม.) | 13590*2550*4000 |
น้ำหนักบรรทุก (กก.) | ประมาณ 14000 | |
วัสดุถัง | Q420R | |
ความหนาของถัง(มม.) | 10มม. | |
ชนิดหัวและความหนา(มม.) | หัวรูปวงรี 2 หัว 8mm Q345R | |
แรงดันการออกแบบ (เมกะปาสคาล) | 1.61 เมกะปาสคาล | |
แรงดันทดสอบ (เมกะปาสคาล) | 2.1เมกะปาสคาล | |
อุณหภูมิการออกแบบ(℃) | -19℃ถึง 50℃ | |
สื่อเก็บข้อมูล | โพรเพน | |
ขั้นตอนการทาสี | ขั้นตอนแรก: พ่นทราย ขั้นตอนที่สอง: พ่นสีรองพื้นป้องกันสนิม ขั้นตอนที่สาม: พ่นสีทับหน้า | |
เครื่องประดับ | พร้อมวาล์วความปลอดภัยแบรนด์ชั้นนำของจีน เครื่องวัดอุณหภูมิ มาตรวัดแรงดัน วาล์วปิดฉุกเฉิน มาตรวัดระดับแบบลูกลอยแม่เหล็ก ถังดับเพลิง เทปพันสายดินป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ กล่องวาล์ว 2 กล่อง กล่องเครื่องมือ | |
มาตรฐานการผลิต | ||
ไม่จำเป็น | แผงบังแดด (แผ่นอลูมิเนียมผิวด้าน โฟมโพลียูรีเทนด้านใน) | |
พารามิเตอร์แชสซี | หมายเลขเพลา | 3 |
น้ำหนักบรรทุกเพลา(กก.) | 12000 | |
ประเภทการแขวนลอย | ระบบกันสะเทือนแหนบ บีพีดับบลิว | |
เบรค | เบรกอากาศ 4 ช่อง เบรกอากาศอัดพร้อม เอบีเอส | |
ไฟฟ้า | 24V พร้อมอุปกรณ์ลมและปลั๊กไฟ 7 ขั้ว | |
เบอร์ยาง | 12 พร้อมยางอะไหล่ | |
ประเภทยาง | ยางAEOLUS 12R22.5 | |
คิงพิน | โจสท์ 90# | |
ขาตั้ง | แท่นยก โจสต์ ขนาด 25 ตัน ควบคุมด้วยมือด้วยความเร็ว 2 ระดับ |
รายละเอียดสินค้า
แผนผังโครงสร้างรถพ่วง ก๊าซ LPG
อุปกรณ์พ่วง ก๊าซ LPG
รายละเอียดกล่องวาล์ว
ข้อมูลบริษัท
บริษัท เฉิงลี่ สเปเชียล พีวีอี จำกัด: ผู้นำด้านนวัตกรรมในอุตสาหกรรม สเปเชียล พีวีอี
บริษัท เฉิงลี่ สเปเชียล พีวีดี จำกัด มุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนาเสมอมา
และนวัตกรรมของอุตสาหกรรมยานยนต์นับตั้งแต่ก่อตั้งจนกลายเป็นหนึ่งในผู้นำ
ในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อวัตถุประสงค์พิเศษด้วยดีไซน์อันยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพที่มั่นคง และความเป็นเลิศ
คุณภาพ ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัท ได้แก่ รถผสมคอนกรีต รถดับเพลิง รถสุขาภิบาล และ
รถบรรทุกดูดสิ่งปฏิกูล ฯลฯ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในหลากหลายสาขาและได้รับการยอมรับอย่างสูงจาก
ผู้ใช้ส่วนใหญ่
ในฐานะผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน ยานยนต์วัตถุประสงค์พิเศษของ เฉิงหลี่ ไม่เพียงแต่ครอบครอง
มีฐานะสำคัญในตลาดภายในประเทศ แต่ยังยึดมั่นในความคิดริเริ่มของความต้องการของตลาดด้วย
เทคโนโลยีขั้นสูงและประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านรถบรรทุกผสมคอนกรีต
ส่วนแบ่งการตลาดของ เฉิงหลี่ เกิน 20% กลายเป็นบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรม ในปี 2018
รายชื่อรถยนต์พิเศษ 500 อันดับแรกของจีน รถยนต์พิเศษของ เฉิงหลี่ อยู่ในอันดับหนึ่งด้วยข้อได้เปรียบที่สำคัญ
เป็นการพิสูจน์ถึงความสำเร็จอันโดดเด่นในด้านยานยนต์พิเศษอีกด้วย
ความสำเร็จของยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษเฉิงหลี่ไม่สามารถแยกจากความสามัคคีและนวัตกรรมได้
จิตวิญญาณของทีมงาน บริษัทให้ความสำคัญกับการปลูกฝังและแนะนำบุคลากรที่มีความสามารถอยู่เสมอ
และดูดซับบุคลากรที่มีคุณภาพด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและความสามารถในการบริหารจัดการอย่างต่อเนื่อง
เพื่อให้พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์จากข้อดีของตนเองได้อย่างเต็มที่และส่งเสริมนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและ
การขยายตลาดขององค์กร ปัจจุบัน เฉิงหลี่ ยึดมั่นในกลยุทธ์การพัฒนาของ
“เน้นคน เทคโนโลยีขั้นสูง การขยายตัวหลายด้านและการพัฒนาร่วมกัน”
เป็นผู้นำการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พิเศษของจีนอย่างเข้มแข็ง และในเวลาเดียวกัน
ส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนสู่ระดับที่สูงขึ้น เพรียวบางขึ้น และสร้างสรรค์มากขึ้น