
- -
- ประเทศจีน, หูเป่ย
- ประมาณ 15 วันทำการ
- 1,500 หน่วยต่อปี
รถพ่วงกึ่งบรรทุก ก๊าซ LPG คือรถพ่วงบรรทุก ก๊าซ LPG ประเภทกึ่งบรรทุก ประกอบด้วยถัง ก๊าซ LPG และเฟืองขับเคลื่อน 3 เพลา ถัง ก๊าซ LPG ใช้เหล็กกล้าพิเศษคุณภาพสูงของจีน: Q345R และดำเนินการตามขั้นตอนการผลิตที่เข้มงวด รวมถึงการตรวจจับข้อบกพร่อง การอบด้วยความร้อน การเป่าทราย การทดสอบการกันอากาศเข้าและการทดสอบไฮโดรสแตติก เป็นต้น โดยมีขั้นตอน 23 ขั้นตอน
เราสามารถออกแบบรถกึ่งพ่วง ก๊าซ LPG ตามมาตรฐานภาชนะรับแรงดันเหล็กแห่งชาติจีน จีบี150.1`4-2011 และมาตรฐานหม้อไอน้ำและภาชนะรับแรงดัน เอเอสเอ็มอี และรถกึ่งพ่วง ก๊าซ LPG ผ่านใบรับรอง เอเอสเอ็มอี รถกึ่งพ่วง ก๊าซ LPG ขนาด 56,000 ลิตรส่งออกไปยังอเมริกาใต้ ไนจีเรีย และอีกหลายประเทศ
รถพ่วงบรรทุก ก๊าซ LPG 3 เพลา 56,000 ลิตรพร้อมหลังคากันสาด
การใช้งานและการแนะนำรถพ่วงกึ่งบรรทุก ก๊าซ LPG:
รถพ่วงกึ่งบรรทุก ก๊าซ LPG เป็นรถบรรทุก ก๊าซ LPG พิเศษ ซึ่งใช้สำหรับขนส่ง ก๊าซ LPG เช่น โพรเพน โพรพิลีน ไดเมทิลอีเธอร์ แอมโมเนียเหลว เมทิลามีน อะซีตัลดีไฮด์ เป็นต้น ตามประเทศของผู้ใช้ เราสามารถออกแบบตามมาตรฐานจีนหรือมาตรฐาน เอเอสเอ็มอี ได้
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
เพลา บีพีดับบลิว 12 ตัน 3 ชิ้น, คิง โจสต์, ขาตั้ง โจสต์
ภาชนะรับแรงดันพิเศษ Q345R ขนาด 12 มม.
รถบรรทุก ก๊าซ LPG ขนาด 56000 ลิตร พร้อมหลังคาคลุม สำหรับพื้นที่ร้อนจัด เช่น เส้นศูนย์สูตร
พารามิเตอร์หลัก
ชื่อสินค้า | รถพ่วงบรรทุก ก๊าซ LPG 3 เพลา 56,000 ลิตรพร้อมหลังคากันสาด | |
พารามิเตอร์ถัง | ขนาดรวม (กว้าง*ยาว*สูง) (มม.) | 12700*2500*3975 |
น้ำหนักบรรทุก (กก.) | ประมาณ 15500 | |
วัสดุถัง | Q345R | |
ความหนาของถัง(มม.) | 12มม. | |
ชนิดหัวและความหนา(มม.) | หัวรูปวงรี 2 อัน ขนาด 12 มม. | |
แรงดันการออกแบบ (เมกะปาสคาล) | 1.61 เมกะปาสคาล | |
แรงดันทดสอบ (เมกะปาสคาล) | 2.1เมกะปาสคาล | |
อุณหภูมิการออกแบบ(℃) | -19℃ถึง 50℃ | |
สื่อเก็บข้อมูล | โพรเพน | |
ขั้นตอนการทาสี | ขั้นตอนที่ 1: พ่นทราย ขั้นตอนที่ 2: พ่นสีรองพื้นป้องกันสนิม ขั้นตอนที่ 3: พ่นสีทับหน้า | |
เครื่องประดับ | พร้อมวาล์วความปลอดภัยแบรนด์ชั้นนำของจีน เทอร์โมมิเตอร์ มาตรวัดแรงดัน วาล์วปิดฉุกเฉิน มาตรวัดระดับแบบลูกลอยแม่เหล็ก ถังดับเพลิง เทปพันสายไฟป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ กล่องวาล์ว 2 กล่อง กล่องเครื่องมือ | |
มาตรฐานการผลิต | ||
ไม่จำเป็น | แผงบังแดด (แผ่นอลูมิเนียมผิวด้าน โฟมโพลียูรีเทนด้านใน) | |
พารามิเตอร์แชสซี | หมายเลขเพลา | 3 |
น้ำหนักบรรทุกเพลา(กก.) | 12000 | |
ประเภทการแขวนลอย | ระบบกันสะเทือนแหนบ บีพีดับบลิว | |
เบรค | เบรกอากาศ 4 ช่อง เบรกอากาศอัดพร้อม เอบีเอส | |
ไฟฟ้า | 24V พร้อมอุปกรณ์ลมและปลั๊กไฟ 7 ขั้ว | |
เบอร์ยาง | 12 พร้อมยางอะไหล่ | |
ประเภทยาง | ยางAEOLUS 12R22.5 | |
คิงพิน | โจสท์ 90# | |
ขาตั้ง | แท่นยกแบบ โจสต์ ขนาด 25 ตัน ควบคุมด้วยมือด้วยความเร็ว 2 ระดับ |
รายละเอียดสินค้า
แผนผังโครงสร้างรถพ่วงบรรทุกก๊าซ ก๊าซ LPG
พร้อมกันสาด เหมาะกับการใช้งานบริเวณเส้นศูนย์สูตร
อุปกรณ์พ่วงท้าย ก๊าซ LPG
กล่องวาล์ว
ข้อมูลบริษัท
บริษัท เฉิงลี่ สเปเชียล พีวีอี จำกัด: ผู้นำด้านนวัตกรรมในอุตสาหกรรม สเปเชียล พีวีอี
บริษัท เฉิงลี่ สเปเชียล พีวีดี จำกัด มุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนาเสมอมา
และนวัตกรรมของอุตสาหกรรมยานยนต์นับตั้งแต่ก่อตั้งจนกลายเป็นหนึ่งในผู้นำ
ในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อวัตถุประสงค์พิเศษด้วยดีไซน์อันยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพที่มั่นคง และความเป็นเลิศ
คุณภาพ ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัท ได้แก่ รถผสมคอนกรีต รถดับเพลิง รถสุขาภิบาล และ
รถบรรทุกดูดสิ่งปฏิกูล ฯลฯ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในหลากหลายสาขาและได้รับการยอมรับอย่างสูงจาก
ผู้ใช้ส่วนใหญ่
ในฐานะผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน ยานยนต์วัตถุประสงค์พิเศษของ เฉิงหลี่ ไม่เพียงแต่ครอบครอง
มีฐานะสำคัญในตลาดภายในประเทศ แต่ยังยึดมั่นในความคิดริเริ่มของความต้องการของตลาดด้วย
เทคโนโลยีขั้นสูงและประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านรถบรรทุกผสมคอนกรีต
ส่วนแบ่งการตลาดของ เฉิงหลี่ เกิน 20% กลายเป็นบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรม ในปี 2018
รายชื่อรถยนต์พิเศษ 500 อันดับแรกของจีน รถยนต์พิเศษของ เฉิงหลี่ อยู่ในอันดับหนึ่งด้วยข้อได้เปรียบที่สำคัญ
เป็นการพิสูจน์ถึงความสำเร็จอันโดดเด่นในด้านยานยนต์พิเศษอีกด้วย
ความสำเร็จของยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษเฉิงหลี่ไม่สามารถแยกจากความสามัคคีและนวัตกรรมได้
จิตวิญญาณของทีมงาน บริษัทให้ความสำคัญกับการปลูกฝังและแนะนำบุคลากรที่มีความสามารถอยู่เสมอ
และดูดซับบุคลากรที่มีคุณภาพด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและความสามารถในการบริหารจัดการอย่างต่อเนื่อง
เพื่อให้พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์จากข้อดีของตนเองได้อย่างเต็มที่และส่งเสริมนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและ
การขยายตลาดขององค์กร ปัจจุบัน เฉิงหลี่ ยึดมั่นในกลยุทธ์การพัฒนาของ
“เน้นคน เทคโนโลยีขั้นสูง การขยายตัวหลายด้านและการพัฒนาร่วมกัน”
เป็นผู้นำการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พิเศษของจีนอย่างเข้มแข็ง และในเวลาเดียวกัน
ส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนสู่ระดับที่สูงขึ้น เพรียวบางขึ้น และสร้างสรรค์มากขึ้น