กึ่งพ่วง

รถกึ่งพ่วงบรรทุกปูนซีเมนต์จำนวนมากใช้สำหรับขนส่งวัสดุแห้งที่เป็นผง เช่น เถ้าลอย ปูนซีเมนต์ ผงปูนขาว ผงแร่ ด่างเม็ด ฯลฯ ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางอนุภาคไม่เกิน 0.1 มม. รถกึ่งพ่วงบรรทุกปูนซีเมนต์จำนวนมากใช้สำหรับโรงงานปูนซีเมนต์ โกดังปูนซีเมนต์ และสถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยประหยัดวัสดุบรรจุภัณฑ์และแรงงานในการโหลดและขนถ่ายได้มาก ความจุในการโหลดอยู่ระหว่าง 35 ม3 ถึง 50 ม3 รถกึ่งพ่วงบรรทุกปูนซีเมนต์จำนวนมาก ประกอบด้วยถังปูนซีเมนต์จำนวนมากที่ทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง โครงล้อ ขาตั้งล้อ เครื่องอัดอากาศ และอุปกรณ์เสริมโลหะผสมอะลูมิเนียม เป็นต้น

รถพ่วงกึ่งพื้นเรียบมีขอบเขตการใช้งานที่กว้างขวาง โดยรถพ่วงกึ่งพื้นเรียบบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ส่วนใหญ่ใช้ในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ไอเอสโอ ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุต รวมทั้งตู้คอนเทนเนอร์ถังที่สอดคล้องกัน รถกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์แบบพื้นเรียบใช้งานได้สะดวก และใช้ซ้ำได้เป็นเวลานาน ถือเป็นเครื่องมือขนส่งที่มีประสิทธิภาพสำหรับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน ไอเอสโอ รถกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ รถกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ รถกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ รถกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์

รถกึ่งพ่วงแบบเปิดโล่งมีขอบเขตการใช้งานที่กว้างขวาง สามารถใช้ในการขนส่งสินค้าหลายประเภท รถกึ่งพ่วงแบบเปิดโล่งถือเป็นอุปกรณ์หลักของโลจิสติกส์และการขนส่ง มีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อการพัฒนาโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ โรงงานจัดหาโดยตรงเพื่อให้แน่ใจว่ารถพ่วงแบบเปิดโล่งมีคุณภาพสูงและส่งมอบได้เร็ว สามารถปรับแต่งความจุและประเภทของรถพ่วงแบบเปิดโล่งได้ รถกึ่งพ่วงแบบ หยด ดาดฟ้า รถกึ่งพ่วงแบบ หยด ดาดฟ้า รถกึ่งพ่วงแบบ หยด ดาดฟ้า รถกึ่งพ่วงแบบ หยด ดาดฟ้า

รถพ่วงกึ่งบรรทุก ก๊าซ LPG คือรถพ่วงบรรทุก ก๊าซ LPG ประเภทกึ่งบรรทุก ประกอบด้วยถัง ก๊าซ LPG และเฟืองขับเคลื่อน 3 เพลา ถัง ก๊าซ LPG ใช้เหล็กกล้าพิเศษคุณภาพสูงของจีน: Q345R และดำเนินการตามขั้นตอนการผลิตที่เข้มงวด รวมถึงการตรวจจับข้อบกพร่อง การอบด้วยความร้อน การเป่าทราย การทดสอบการกันอากาศเข้าและการทดสอบไฮโดรสแตติก เป็นต้น โดยมีขั้นตอน 23 ขั้นตอน เราสามารถออกแบบรถกึ่งพ่วง ก๊าซ LPG ตามมาตรฐานภาชนะรับแรงดันเหล็กแห่งชาติจีน จีบี150.1`4-2011 และมาตรฐานหม้อไอน้ำและภาชนะรับแรงดัน เอเอสเอ็มอี และรถกึ่งพ่วง ก๊าซ LPG ผ่านใบรับรอง เอเอสเอ็มอี รถกึ่งพ่วง ก๊าซ LPG ขนาด 56,000 ลิตรส่งออกไปยังอเมริกาใต้ ไนจีเรีย และอีกหลายประเทศ

รถกึ่งพ่วงขนส่งถังน้ำมันใช้เหล็กกล้าคาร์บอน โลหะผสมอลูมิเนียม หรือสแตนเลสที่จัดหาโดยบริษัทเหล็กกล้าของรัฐบาลจีน และใช้เพลา บีพีดับบลิว หรือ ฟูหวา ของจีนและล้อลงจอด บีพีดับบลิว เพื่อรับประกันคุณภาพโดยรวม ถังน้ำมันใช้การเชื่อมแบบจมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติ การเชื่อมแบบอาร์กอาร์กอน เป็นต้น โดยใช้มาตรฐานสูงสุดของประเทศจีนหรือยุโรปหรือมาตรฐานของสหรัฐอเมริกาเป็นอุปกรณ์เสริม เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เสริมถังน้ำมันมีคุณภาพ การทดสอบความหนาแน่นของอากาศและแรงดันน้ำสำหรับถังน้ำมันทุกถังหลังจากเชื่อมเสร็จ ขณะเดียวกัน สถาบันระดับมืออาชีพจะตรวจสอบถังน้ำมันและออกรายงานการตรวจสอบถังน้ำมัน นอกจากนี้ ยังสามารถแนะนำหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามระดับมืออาชีพ เช่น บีวี, ทียูวี, เอสจีเอส เป็นต้น และในความเป็นจริง ถังของเราสามารถผ่านใบรับรอง ADR ของยุโรปได้

รถกึ่งพ่วงตู้เย็นใช้กับการขนส่งสินค้ารักษาความสดทางไกลเช่นผลิตภัณฑ์จากนมผักผลไม้ ฯลฯ และโดยปกติจะใช้หัวรถแทรกเตอร์ร่วมกัน รถเทรลเลอร์กึ่งพ่วงขนาด 50 ตันประกอบด้วยตู้เย็นตู้เย็นอิสระเพลารถ 3 ชิ้นเกียร์วิ่ง ฯลฯ รถกึ่งพ่วงตู้เย็นมีข้อได้เปรียบในการบรรทุกค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานขนาดใหญ่และต่ำ