- /
- จีนหูเป่ย
- ประมาณ 7 วันทำการ
- 3,000 หน่วยต่อปี
รถกึ่งพ่วงขนส่งถังน้ำมันใช้เหล็กกล้าคาร์บอนโลหะผสมอลูมิเนียมหรือสแตนเลสที่จัดหาโดยผู้ผลิตเหล็กของรัฐของจีนและใช้เพลา BPW หรือ China FUWA และอุปกรณ์เชื่อมโยงไปถึง BPW ทำให้มั่นใจได้ว่าคุณภาพโดยรวม
ถังน้ำมันใช้การเชื่อมอาร์กจมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติการเชื่อมอาร์กอาร์กอน งานฝีมืออื่น ๆ ใช้อุปกรณ์มาตรฐานชั้นนำของจีนหรือมาตรฐานยุโรปหรือสหรัฐอเมริกาตรวจสอบคุณภาพอุปกรณ์เสริมถังน้ำมัน
ทำการทดสอบความหนาแน่นของอากาศและแรงดันน้ำสำหรับถังน้ำมันทุกถังหลังจากเสร็จสิ้นการเชื่อมในขณะเดียวกันสถาบันผู้เชี่ยวชาญจะตรวจสอบถังน้ำมันและออกรายงานการตรวจสอบถังน้ำมัน นอกจากนี้ยังสามารถแนะนำหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นมืออาชีพเช่น BV, TUV, SGS เป็นต้น และในความเป็นจริงรถถังของเราสามารถผ่านใบรับรอง ADR ของยุโรปได้
รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมัน 3 เพลา 50000 ลิตร
ใบสมัครและบทนำโดยย่อ
รถกึ่งพ่วงขนส่งถังน้ำมันส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่งและการจัดเก็บอนุพันธ์ของปิโตรเลียม: น้ำมันเบนซินดีเซลน้ำมันดิบน้ำมันหล่อลื่นน้ำมันถ่านหินและผลิตภัณฑ์น้ำมันอื่น ๆ
คุณลักษณะของรถกึ่งพ่วงขนส่งน้ำมัน 3 เพลา 50000 ลิตร
FUWA หรือ BPW 3 เพลา;
FUWA หรือ BPW Landing Gear;
JOST Kingpin
ทางเลือก: อุปกรณ์เสริมมาตรฐานจีนหรือมาตรฐานยุโรป
ทางเลือก: เหล็กกล้าคาร์บอนโลหะผสมอลูมิเนียมสแตนเลส
พารามิเตอร์หลัก
คำอธิบายทั่วไป | |
ยี่ห้อรถ | CLW |
ขนาดโดยรวม (ยาว x กว้าง x สูง) | 12800x2500x3850 มม |
GVW./Kerb น้ำหนัก | 40000Kg / 8200Kg. |
ตัวถัง | |
รูปร่างถัง | รูปไข่หรือสี่เหลี่ยม |
ปริมาณรถถัง | 50000 ลิตร |
วัสดุถัง | เหล็กกล้าคาร์บอน 5 มม. อลูมิเนียมอัลลอยด์เสริมหรือสแตนเลสสตีล |
ฝาท้ายและแผ่นกั้น | ฝาปิดท้าย 6 มม. ช่องเดียวที่มีแผ่นกั้นด้านในหลายช่องเพื่อเสริมความแข็งแรงของถังและป้องกันไฟกระชากตามยาวระหว่างการเคลื่อนย้าย |
วาล์วทางออก | บอลวาล์วขนาด 4 "ยึดกับข้อต่อแคมล็อคในกล่องจ่าย |
ท่อระบายน้ำ | |
อุปกรณ์เสริมที่จำเป็น | O ne อลูมิเนียมอัลลอยด์วาล์วใต้ทะเล, วาล์วปล่อยหนึ่งหรือสองท่อน้ำมันเชื้อเพลิงสองชิ้นกล่องเครื่องมือหนึ่งกล่อง ราวจับมือถือเทปลากสายดินแบบคงที่บันไดปีนหลังตัวเชื่อมต่อต่างๆและฝาปิดกันฝุ่น |
ตัวเลือก | ระบบกู้คืนก๊าซน้ำมันมาตรฐานยุโรป |
แชสซี | |
แชสซีเสริมสำหรับงานหนักพร้อมเพลาเสริม โครงของถังประกอบด้วยคานเหล็กประดิษฐ์สองชิ้นที่มีเหล็กแมงกานีส 16 คุณภาพสูง คานทั้งสองถูกเชื่อมอย่างเต็มที่ตลอดความยาวบนถัง คานเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับไม้กางเขนที่รองรับระบบกันสะเทือนและข้อต่อบน | |
เกียร์วิ่ง | |
เพลา | แบรนด์ BPW / FUWA ฯลฯ เพลา 3x13 ตันพร้อมล้อคู่ |
ขาลงจอด | แบรนด์ JOST / FUWA ฯลฯ 28tons ต่อคู่ |
ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแบบสปริงเหล็กหรือถุงลมนิรภัย |
คิงพิน | แบรนด์ JOST / FUWA ฯลฯ 2 นิ้วหรือ 3.5 นิ้วชนิดสลักเกลียวและแบบเชื่อมเป็นอุปกรณ์เสริม |
หมายเลขยางและข้อมูลจำเพาะ | ยาง 12 เส้นยางลวดเหล็ก 11.00R20 หรือ 12R22.5 (ยางสูญญากาศไม่มียางใน) |
โคลน | |
ยางกันโคลนสำหรับงานหนัก | |
กันชน | |
กันชนด้านข้างติดตั้งระหว่างเกียร์ลงจอดและเพลาแรกกันชนหลังเป็นมาตรฐานยุโรป | |
ระบบไฟฟ้า | |
ระบบไฟ 24V เต้ารับไฟฟ้าให้แสงสว่างโคมไฟท้ายพร้อมที่จอดทิศทางไฟตัดหมอกถอยหลังไฟ 4 ด้าน | |
การวาดภาพ | |
แผ่นเหล็กและโครงสร้างทั้งหมดจะถูกทำลายก่อนจากนั้นทาสีด้วยสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อนสองชั้นและคันโยกสองชั้น |
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
แผนผังโครงสร้างรถกึ่งพ่วงขนส่งถังน้ำมัน
ชุดส่งออกรถกึ่งพ่วงขนส่งถังน้ำมัน