รถบรรทุกซีลยางมะตอย

รถบรรทุกพ่นสารเคลือบยางมะตอยแบบซิงโครนัสจะพ่นสารยึดเกาะยางมะตอยและกระจายหินรวมพร้อมกัน เพื่อให้สารยึดเกาะยางมะตอยและหินรวมสัมผัสกันอย่างเพียงพอที่สุดเพื่อให้เกิดการยึดเกาะสูงสุดระหว่างทั้งสอง ช่วงเวลาระหว่างการพ่นสารยึดเกาะและการกระจายหินรวมจะสั้นลง ทำให้อนุภาคของหินรวมฝังตัวในสารยึดเกาะได้ดีขึ้นเพื่อให้มีพื้นที่ปกคลุมมากขึ้น รถบรรทุกปิดผนึกแบบซิงโครนัสกรวดยางมะตอย ฮาโว 8*4 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสัมพันธ์ตามสัดส่วนที่มั่นคงระหว่างสารยึดเกาะและเศษหินได้ง่ายขึ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน ลดการกำหนดค่าเชิงกล และลดต้นทุนการก่อสร้าง พื้นผิวแอสฟัลต์มีคุณสมบัติป้องกันการลื่นไถลและกันน้ำได้ดีขึ้นหลังจากการปิดผนึกกรวดพร้อมกัน ซึ่งสามารถรักษาอันตรายบนท้องถนน เช่น น้ำมันบาง อนุภาคที่ตกลงมา รอยแตกร้าวเล็กน้อย ร่อง การทรุดตัว ฯลฯ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รถบรรทุกเคลือบยางมะตอยแบบแยกเศษวัสดุจะพ่นสารยึดเกาะยางมะตอยและกระจายหินผสมพร้อมกัน เพื่อให้สารยึดเกาะยางมะตอยและหินผสมมีการสัมผัสกันอย่างเพียงพอที่สุดเพื่อให้เกิดการยึดเกาะสูงสุดระหว่างทั้งสอง ช่วงเวลาระหว่างการพ่นกาวและการกระจายหินผสมจะสั้นลง ทำให้อนุภาคของหินผสมฝังตัวในกาวได้ดีขึ้นเพื่อให้มีพื้นที่ปกคลุมมากขึ้น รถบรรทุกปิดรอยรั่วยางมะตอย ฮาโว 6*4 20 ซีบีเอ็ม ช่วยให้มั่นใจได้ว่าความสัมพันธ์ตามสัดส่วนที่มั่นคงระหว่างสารยึดเกาะและเศษหินดีขึ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน ลดการกำหนดค่าเชิงกล และลดต้นทุนการก่อสร้าง

รถบรรทุกซีลยางมะตอยได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับโรคต่างๆเช่นหลุมรอยแตกการเบียดเสียดการทรุดตัวรอยแตกของเครือข่ายเป็นต้นซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการใช้ทางเท้าแอสฟัลต์ การดำเนินการมีความยืดหยุ่นรวดเร็วปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ Dongfeng bitumen รถบรรทุกถนนลาดยางสามารถบรรลุการบำรุงรักษาในสถานที่ที่หลากหลายความเข้มในการซ่อมแซมสูงต้นทุนต่ำการทำงานในทุกสภาพอากาศ ของเสียและน้ำมันดินเก่าที่ขุดขึ้นมาจากหลุมนั้นไม่จำเป็นต้องบดและเป็นการสร้างความร้อนใหม่ 100% ในแหล่งกำเนิด Dongfeng 6-8 cbm bitumen slurry seal truck มีผลผลิตขนาดใหญ่ประสิทธิภาพสูงต้นทุนการก่อสร้างต่ำการประหยัดพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อมข้อได้เปรียบอื่น ๆ