รถบรรทุกเครื่องผสมและชาร์จ อันโฟ

I. ข้อได้เปรียบทางเทคนิค

รถบรรทุกเครื่องผสมและชาร์จ อันโฟ มีข้อดีดังต่อไปนี้:

(1) ถังรูปหยดน้ำ  

รถบรรทุกเครื่องผสมและชาร์จ อันโฟ โดดเด่นด้วยการออกแบบถังเก็บแบบหยดน้ำตา ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการไหลของแอมโมเนียมไนเตรตแบบเม็ดที่มีรูพรุนภายในถังเก็บ และลดปริมาณวัสดุตกค้างภายใน โครงสร้างทรงหยดน้ำตายังช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของถังเก็บอีกด้วย นอกจากจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของรถบรรทุกเครื่องผสมและชาร์จ อันโฟ แล้ว การออกแบบนี้ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของถังเก็บได้อีก 30% รถบรรทุกนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางและการใช้งานบนถนนในเหมือง และประสบความสำเร็จในการใช้งานในพื้นที่เหมืองหลายแห่งทั่วประเทศจีน รวมถึงเขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์และฝูเจี้ยน

                  รูปที่ 1 ถังรูปหยดน้ำ

ถังบรรจุแอมโมเนียมไนเตรตแบบมีรูพรุนทำจากสแตนเลส 304 และเชื่อมด้วยอาร์กอน 

การเชื่อมโลหะที่ตรงตามข้อกำหนดด้านความทนทานต่อการกัดกร่อนของวัสดุและความแข็งแรงในการรับน้ำหนัก กระบวนการออกแบบประกอบด้วยการตรวจสอบและคำนวณความแข็งแรงอย่างมืออาชีพ และใช้เทคนิคการผลิตขั้นสูงเพื่อรับประกันคุณภาพการเชื่อม การติดตั้ง และอายุการใช้งาน

(2) การผสมประสิทธิภาพสูง ประหยัดเวลา และประหยัดพลังงาน  

ระบบนี้ผสานรวมเทคโนโลยีการผสมและลำเลียงแบบเกลียวก้าวหน้าด้วยฟันตัดขั้นสูงเข้ากับเทคโนโลยีการฉีดน้ำมันดีเซล (ดังแสดงในรูปที่ 2) ก่อนที่จะฉีดน้ำมันดีเซลเข้าไปในเกลียวเพื่อผสมกับแอมโมเนียมไนเตรตแบบเม็ดที่มีรูพรุน จะต้องผ่านกระบวนการฉีดด้วยแรงดัน หลังจากผ่านอุปกรณ์ฉีดน้ำมันดีเซลแล้ว น้ำมันดีเซลจะก่อตัวเป็นละอองรูปวงแหวน (ดังแสดงในรูปที่ 3) ระบบการทำให้เป็นละอองน้ำมันดีเซลช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันดีเซลจะพ่นออกมาอย่างสม่ำเสมอภายในเกลียวเอียง ในระหว่างกระบวนการลำเลียง แอมโมเนียมไนเตรตแบบเม็ดที่มีรูพรุนและน้ำมันดีเซลจะผสมได้อย่างมีประสิทธิภาพสูง ช่วยปรับปรุงความสม่ำเสมอและประสิทธิภาพของการผสมอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการระเบิดและเพิ่มกำลังการผลิตต่อหน่วย ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถบรรทุกเครื่องผสมและชาร์จของ อันโฟ อย่างมาก

  รูปที่ 3 แผนภาพผลการฉีด

(3) การสั่นสะเทือนของลมช่วยลดการสะสมของวัสดุ  

ถังบรรจุมีระบบสั่นแบบลม ซึ่งช่วยทำลายส่วนโค้งของวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยให้แอมโมเนียมไนเตรตแบบมีรูพรุนไหลเข้าสู่สกรูลำเลียงด้านล่างได้อย่างราบรื่น ระบบนี้ยังช่วยให้สามารถกำจัดวัสดุตกค้างได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย

(4) การวัดที่แม่นยำ การควบคุมอัตโนมัติและอัจฉริยะ  

ระบบควบคุมไฟฟ้าใช้เซ็นเซอร์วัดความเร็ว ซีเมนส์ พีแอลซี และ แดนฟอสส์ ทำให้สามารถควบคุมการไหลของน้ำมันดีเซลแบบวงปิด พีไอดี ตามสูตรกระบวนการ ตรวจสอบความเร็วมอเตอร์สกรูวัดแบบเรียลไทม์ และควบคุมแอมโมเนียมไนเตรตแบบรูพรุนและน้ำมันดีเซลแบบวงปิด พีไอดี แบบซิงโครไนซ์ เซ็นเซอร์วัดความเร็วจะตรวจจับความเร็วในการหมุนของสกรูวัดและส่งข้อมูลกลับไปยังระบบควบคุม สกรูวัดทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ลำเลียงที่แม่นยำ โดยระบบจะคำนวณปริมาณแอมโมเนียมไนเตรตที่ลำเลียงโดยอัตโนมัติตามความเร็วในการหมุน เซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็วของสกรูวัดให้สัญญาณตรวจจับ 180 สัญญาณต่อรอบ ทำให้มั่นใจในความแม่นยำในการวัดสูง ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมความคลาดเคลื่อนในการวัดได้ภายใน≤±2% ช่วยเพิ่มความแม่นยำของอัตราส่วนการผสมวัตถุระเบิดได้อย่างมีนัยสำคัญ และเพิ่มประสิทธิภาพการระเบิดโดยรวม

แอมโมเนียมไนเตรตและดีเซลที่มีรูพรุนจะถูกลำเลียงตามอัตราส่วนของกระบวนการ ผสมให้เข้ากันอย่างทั่วถึงภายในเกลียวผสม แล้วจึงบรรจุลงในหลุมระเบิด ในระหว่างการเติม หากอัตราการป้อนของรูพรุน

เมื่อปรับแอมโมเนียมไนเตรตแบบเม็ดแล้ว อัตราการป้อนน้ำมันดีเซลจะปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงโดยอัตโนมัติและชาญฉลาด โดยไม่ต้องหยุดระบบเพื่อตั้งค่าใหม่ด้วยตนเอง วิธีนี้ช่วยเพิ่มความแม่นยำของอัตราการผสมวัตถุระเบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มประสิทธิภาพการระเบิดโดยรวม

ระบบจะวัดปริมาณประจุสำหรับแต่ละหลุมระเบิดโดยอัตโนมัติ เมื่อถึงปริมาณประจุที่กำหนดไว้ ระบบจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการควบคุมปริมาณประจุที่บรรจุลงในแต่ละหลุมระเบิดอย่างแม่นยำ ระบบแอมโมเนียมไนเตรตและระบบดีเซลสามารถควบคุมได้อย่างอิสระ ด้วยระบบอัตโนมัติระดับสูงและใช้งานง่าย ระบบนี้ช่วยลดภาระงานของผู้ปฏิบัติงานและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างมาก ระบบอัดประจุด้วยเครื่องจักรยังช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างวัตถุระเบิดและหลุมระเบิด ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการระเบิดได้อย่างมาก

(5) ระบบป้องกันการล็อคหลายระดับ ปลอดภัยและเชื่อถือได้  

ระบบนี้ติดตั้งระบบป้องกันความปลอดภัยแบบอินเตอร์ล็อก เช่น การหยุดการไหล และการตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิก อุปกรณ์ป้องกันหลายชิ้นช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์ทำงานได้ตามปกติและปลอดภัย ระบบจ่ายน้ำมันดีเซลติดตั้งเครื่องวัดอัตราการไหล ไอเอฟเอ็ม เพื่อตรวจสอบอัตราการไหลของน้ำมันดีเซลแบบเรียลไทม์ หากอัตราการไหลลดลงต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ ระบบจะส่งสัญญาณเตือนและปิดการทำงานโดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกันปั๊มดีเซลไม่ให้ทำงานขณะไม่มีน้ำ

(6) การดำเนินการควบคุมระยะไกล ลดจำนวนพนักงาน และประสิทธิภาพสูง  

ระบบนี้ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมระยะไกลแบบพกพาที่ช่วยให้สามารถปรับปริมาณการชาร์จได้โดยตรง ใช้งานง่ายและสะดวกสบาย ระบบควบคุมระยะไกลไร้สายเชื่อมต่อกับระบบควบคุม พีแอลซี ด้วยเทคโนโลยีไร้สาย ช่วยให้สามารถควบคุมการทำงานจากระยะไกลได้ ผู้ปฏิบัติงานสามารถใช้รีโมทเพื่อเลือกหมายเลขช่องเจาะ ปรับปริมาณการชาร์จ และเริ่มหรือหยุดการชาร์จได้ ขั้นตอนการชาร์จแบตเตอรี่ใช้ผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียว ช่วยลดจำนวนพนักงานลงหนึ่งคนเมื่อเทียบกับการควบคุมจากห้องโดยสาร

(7) ระบบฉนวนกันความร้อนที่ได้รับการจดสิทธิบัตรโดยอิสระ  

(8) รถบรรทุก อันโฟ สามารถติดตั้งระบบฉนวนเพิ่มเติมได้ ระบบฉนวนหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงที่ติดตั้งไว้ช่วยให้สามารถตรวจสอบหลายจุดและควบคุมอุณหภูมิได้อย่างสมดุล ระบบนี้ให้ความร้อนแก่ห้องโดยสารก่อนสตาร์ทรถ และรักษาความร้อนของน้ำมันดีเซลเพื่อป้องกันการแข็งตัวของถังเชื้อเพลิงและท่อส่งน้ำมัน ซึ่งช่วยให้รถบรรทุก อันโฟ สามารถทำงานได้ตามปกติในอุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -50°C ถึง +50°C

 (8) ความสามารถในการปรับตัวของตัวถังที่แข็งแกร่งและต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ  

แชสซีของรถบรรทุกเครื่องผสมและชาร์จ อันโฟ นั้นมีกำลังที่เพียงพอ มีความยืดหยุ่นสูง และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง สามารถใช้งานบนถนนเหมืองที่ขรุขระ โคลน คดเคี้ยว และลื่นได้ภายใต้สภาพถนนที่สมบุกสมบัน ตัวรถมีความสามารถในการไต่ระดับสูงสุด 35% และรัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด 11 เมตร เพื่อความสะดวกสบายยิ่งขึ้น ห้องโดยสารจึงติดตั้งระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ แสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือสูงและต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ

(9) ช่วงการทำงานกว้างพร้อมสปิรัลแบบแขนแกว่งและประสิทธิภาพการชาร์จสูง  

รถบรรทุกเครื่องผสมและชาร์จ อันโฟ ใช้ระบบเกลียวที่ติดตั้งด้านข้างพร้อม 270° ความสามารถในการหมุนได้ สามารถชาร์จช่องเจาะระเบิดได้ทั้งสองด้านของรถจากตำแหน่งจอดแต่ละจุด ทำให้สามารถชาร์จได้ 3-5 ช่องต่อการจอดแต่ละครั้ง เมื่อเปรียบเทียบกับรถบรรทุก อันโฟ แบบเกลียวที่ติดตั้งด้านข้างแบบดั้งเดิม รถบรรทุกรุ่นนี้ให้ระยะครอบคลุมการชาร์จที่กว้างขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จโดยรวมอย่างมาก  

รถบรรทุก อันโฟ แบบเกลียวติดตั้งด้านข้างของเราไม่เพียงแต่มีระยะการชาร์จที่ใกล้เคียงกับรุ่นเกลียวติดตั้งด้านบนเท่านั้น แต่ยังให้ความสะดวกในการใช้งานและความปลอดภัยที่สูงกว่าอีกด้วย ด้วยความสูงที่น้อยกว่าของเกลียวปล่อย (เช่น แขนสวิง) ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถติดตั้งและถอดสายส่งได้ง่ายขึ้น การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยโดยรวมในระหว่างการแกว่งและการชาร์จเมื่อเทียบกับระบบเกลียวติดตั้งด้านบน  

เมื่อใช้ 10×รูปแบบการระเบิดแบบ 8 เมตรสำหรับม้านั่ง รถบรรทุก อันโฟ นี้สามารถชาร์จช่องระเบิด 3 ช่องให้เสร็จได้ด้วยตำแหน่งจอดรถเพียงตำแหน่งเดียว ดังที่แสดงในภาพด้านล่าง

(10) การผสานรวมการชาร์จและการระเบิดอย่างราบรื่น ช่วยให้การดำเนินการระเบิดสะดวกยิ่งขึ้น  

รถบรรทุกเครื่องผสมและชาร์จ อันโฟ มาพร้อมกับอินเทอร์เฟซการชาร์จที่ใช้งานง่าย ซึ่งแสดงพารามิเตอร์สำคัญต่างๆ เช่น อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิก อัตราการไหลของน้ำมันดีเซล และปริมาณแอมโมเนียมไนเตรตที่ป้อนเข้า นอกจากนี้ยังสามารถบันทึกและพิมพ์ข้อมูลทางสถิติสำหรับแต่ละหลุมระเบิด รวมถึงหมายเลขหลุมและปริมาณการชาร์จ ด้วยฟังก์ชันรายงานการระเบิดที่ครอบคลุม จึงช่วยให้สามารถรวบรวมข้อมูลและวิเคราะห์ทางสถิติสำหรับเครื่องพ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ  

ระบบควบคุมจะบันทึกพารามิเตอร์รูปแบบรูที่สอดคล้องกันโดยอัตโนมัติ (หมายเลขรู ปริมาณประจุ ความลึกของรู) และมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น การบันทึกข้อมูลอัตโนมัติ การจัดเก็บ และการอัปโหลด